Encuesta de la semana

¿Educación sexual académica, como herramienta para la disminución de la población mundial?

Recibe la columna en tu correo

Suscríbete y recibe todos los lunes mi columna en la comodidad de tu correo electrónico
Please wait

Histórico

Aquí encontrarás todas las columnas que fueron publicadas en el formato anterior.
Lunes, 18 Julio 2016 01:15

CONTINGENCIA AMBIENTAL / CIUDAD DE MÉXICO

Escrito por
Valora este artículo
(0 votos)

La Ciudad de México y su área metropolitana, es la tercera concentración urbana más grande del mundo (solo después de Tokio, Japón y Seúl, Corea). Con una población aproximada a 20 millones de habitantes. En esta urbe se concentra más del 35% del PIB del país, en la cual se consumen un promedio de 18 millones de litros de combustible (gasolina y diésel) diariamente.

La semana pasada se decretó en esta metrópoli una contingencia ambiental de fase 1, de la cual inmediatamente se aplicaron las restricciones adicionales a la circulación de vehículos. Ya que de manera súbita empeoró significativamente la calidad de aire.

La Ciudad de México, adicionalmente de los más de cinco millones de vehículos automotores que circulan por toda su área urbana y suburbana,padece un promedio de 8 manifestaciones y bloqueos diarios que provocan se eleven aún más los índices de la contaminación.

Desde hace varias décadas, el Metro ha sido uno de los pocos aciertos contra el intenso tráfico y los altos índices de polución de la Capital, no obstante la bajísima calidad del servicio, las frecuentes fallas, las enormes saturaciones y los altos índices de inseguridad en sus andenes y vagones, le han restado la eficiencia esperada.

Al igual que el fenómeno del narcotráfico que en la medida que no se legalice la marihuana y en general las demás drogas; así como este asunto de las contingencias ambientales,que en la eventualidad que no bajen considerablemente las tasas de natalidad humana, se fomenten y perfeccionen los sistemas de transporte colectivoy se implementen ya los vehículos a base de hidrógeno. Francamente no veo una luz al final del túnel, porquéactualmente ambas tendencias inexorablemente van siempre en constanteacrecentamiento eintensificación

¿Qué falta para que Guadalajara, Monterrey, Puebla, León, Toluca, Tijuana y otras grandes ciudades comiencen a experimentar y padecerestas contingencias ambientales? Por qué no olvidemos que la población todos los días está aumentando, por lo tanto la demanda de combustibles, autos, camiones, calles, carreteras, puentes, pasos a desnivel, construcciones y todo lo demás que contempla desarrollo urbano aumenta en la misma proporción. Que dicho sea de paso, es la urbanización una de las  principales causas de la deforestación.  

¿Me pregunto, si es inteligente priorizar la economía a costa de la ecología?

Visto 768 veces Modificado por última vez en Lunes, 18 Julio 2016 01:23

Deja un comentario

Asegúrese de introducir toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). No se permite código HTML.

"Quizá no estaré de acuerdo con tu opinión, pero defenderé hasta la muerte tu derecho a expresarla".  Voltaire.