Todas las grandes y medianas ciudades mexicanas, presentan problemas de congestionamientos viales, esto derivado de varias problemáticas que van desde la falta de una ordenada planeación urbana, del exceso de vehículos automotores particulares, del pésimo servicio de los sistemas de transporte colectivo, así como de los constantes bloqueos por manifestaciones y marchas que infartan las principales arterias de las urbes. México cuenta con uno de los mejores climas en el mundo, lo que bien pudiera ser muy viable fomentar y estimular más aún la cultura de la motocicleta. En términos de circulación una motocicleta ocupa tres veces menos espacio que un auto compacto y cuatro veces menos que uno grande, tarda en promedio la mitad de tiempo que un auto en realizar el mismo recorrido, además de ser mucho más pequeñas y ligeras, por lo que se consigue que el tránsito sea más fluido. En un estudio realizado en Bruselas, Bélgica, en el cual sustituyendo el 10% de los coches por motocicletas, los atrasos se reducen a menos de la mitad, de 14 a 6 minutos en horas pico. Así que entre la ida y la vuelta se podrá ahorrar 16 minutos, o sea 4 horas y media al mes, que representan 64 horas al año. Y eso sin mencionar lo fácil y rápido que es llegar a un lugar y aparcar un vehículo de dos llantas. Además que deberemos de considerar que las motocicletas cuestan menos, son más baratas de mantener y por supuesto de consumen mucho menos combustible. Con menos de $2,000 aproximadamente de gasolina una motoneta 125 c.c. de cuatro tiempos, puede hacer hasta 3,000 kilómetros de ruta-ciudad. En un automóvil promedio nos costará hasta cuatro veces más. O sea $8,000. Es decir con solo $200 de gasolina en la citada motoneta, pudiésemos recorrer hasta 250 kilómetros, aproximadamente la misma distancia que hay de la Cd. de México a Querétaro, o de Guadalajara a Aguascalientes, o de Monterrey a Nuevo Laredo, o de León a Zacatecas, o de Toluca a Morelia, o de Torreón a Saltillo. Las motocicletas ayudan a que en las ciudades se respire mejor, cabe mencionar que toda la polución que genera el transporte en carretera, menos del 1% proviene de las motocicletas. ¿Transportarnos en motocicleta con prudencia, nos reflejaría muchas más ventajas competitivas y ambientales?